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五、防護措施

目前CO2腐蝕的防護主要有以下四種途徑：

抗蝕材料：選用具有抗CO2腐蝕能力的材料，研究表明鉻（Cr）能提高鋼鐵材料的抗CO2腐蝕能力，但抗蝕材料成本較高；

藥劑加注：在金屬表面形成牢固的緩蝕劑膜，使金屬與腐蝕介質隔離，達到抑制腐蝕的效果，但對局部腐蝕防護效果欠佳；

涂層防護：防腐內涂層可以有效將管道材質與腐蝕介質隔離，防止管道的CO2腐蝕，但工藝復雜，在沖刷等條件下易脫落；

工藝優化：調整溫度、壓力等參數，避免處于CO2腐蝕敏感區間，并進行積極有效的腐蝕檢監測，反饋調整效果等。

H2S腐蝕

H2S是油氣田開發生產中常見的腐蝕性氣體，其化學活性極大，極易對金屬材料產生電化學腐蝕和力學損失。特別地，H2S對井下設備的氫脆破壞和應力腐蝕破裂多發生在設備開始使用期，甚至沒有任何先兆，易造成嚴重事故。因此，H2S造成的腐蝕及危害越來越受到重視。

圖片1.png

 二、 H2S腐蝕機理和危害  

01 電化學腐蝕

與CO2類似，H2S溶于水中后電離呈酸性，使管道受到電化學腐蝕，造成管壁減薄。

02 局部腐蝕

氫鼓泡（HB）：H2S腐蝕過程析出的H向鋼中擴散，在鋼材中的非金屬夾雜物、分層等缺陷處易聚集形成分子氫，氫分子較大難以從鋼的組織內部逸出，形成巨大內壓導致其周圍組織屈服，形成表面層下的平面孔穴。

氫致開裂（HIC）：H2S腐蝕過程析出的H被鋼中的缺陷捕獲，富集后形成氫分子，產生很高的內壓，從而萌生缺陷。當氫聚集在遠離鋼表面的缺陷中時形成微裂紋。

硫化物應力腐蝕開裂（SSCC）：拉伸應力作用的金屬材料在硫化物介質中，由于介質與應力的耦合作用而發生的脆性斷裂現象。

應力導向氫致開裂（SOHIC）：應力導向氫致開裂是有沿著厚度方向的一系列氫致開裂裂紋組成，其擴展方向與外加應力或者殘余應力垂直。

未完待續  . . .

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